北京地铁19号线

今天小编为我们北京的小伙伴们带来一款专门为我们的用户们提供关于地铁19号线服务的软件《北京地铁19号线》，为我们提供了通过离线报警装置也可实现，其利用自感应无线传感技术，让我们能够更好的对我们的站点进行维修，修护，保障我们的出行安全。

基本内容

人车安全保障系统通过连续采集机车、人员以及在施工区段的实时位置信息，经对比分析后由接近报警模块提醒司机减速和人员避让。

即使在离线状态下，通过离线报警装置也可实现，其利用自感应无线传感技术，将数据的采集、传输、控制、警报集于一身，解决断网忧患，实现“零”漏报，规避行车安全隐患。

现场人员可使用隐患上报模块在移动终端对安全隐患进行上报，系统指定专人对该条信息进行核实、跟踪和处理，形成安全管理闭环。

系统还提供隧道内有害气体监测、长大隧道群数据传输、岔位监测、人员定位及一键报警等一系列重要的模块保障人员和行车安全。

加强监管力度视频监控模块利用在机车、轨行区、铺轨基地以及其他重要区域安装的摄像头拓展司机视野，实现作业现场可视化，并且用视频回放功能对事件溯源、追责。

调度员可根据18点计划绘制机车运行图，通过与系统自动生成的机车实际运行图对比，得出行车执行力。

系统还通过移动影像、混凝土车运输计时管理、小平车监控、环境监测等模块共同实现对施工过程的全面监管。

提高调度效率 工作人员通过施工计划模块提交施工计划，经调度员审核通过后，形成“施工防护区”和“今日施工表”，施工单位依据“今日施工表”进行作业，如存在时间和地点上的冲突，系统将弹窗提醒。

施工单位可根据实际进度，使用请销点管理模块申请延长或提前取消施工防护区。根据施工计划、机车计划运行图、请销点管理之间的关联，实现行车区间闭塞管理功能，保证流水施工作业。

网络对讲模块采用全网通对讲机同时支持WIFI接入，解决隧道内的通讯问题，实现管理与现场的无障碍沟通。

系统具备的调度命令、人脸识别道闸考勤管理、值班记录、站存车管理、股道识别等功能还可协助提高调度管理的效率。

提供决策依据系统支持自定义分项工程录入，自动生成形象进度图，得出进度百分比，让决策者轻松掌握工程进度。

物资管理模块可对轨料、扣件等物资进行出入库管理，掌握物资供应情况。

本系统具备大数据分析能力，可形成各类统计报表，结合行车时长、安全统计等功能为调度管理提供决策依据。

旭瑞智能工程运输行车调度管理系统以信息化、自动化、智能化为研发方向、以打造高效、安全的行车施工智能管控系统为己任，助力轨行区科学、有序地管理，安全高效地施工！

公司介绍

公司主要客户包括中国中铁、中国铁建、中国交建、中国电建、各铁路局等大型央企，已经为多个铁路项目、城轨项目、铁路局提供优质智能化、信息化产品。公司致力于成为专业的物联网+行业解决方案提供商。

旭瑞智能拥有一支100余人的专业研发技术团队，与东北大学、中南大学、湖南工业大学等多所高校开展深度合作，具有雄厚的智能技术研发实力，是东北大学国家冶金自动化工程技术研究中心产业化基地、湖南工业大学产学研结合示范基地。

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北京地铁19号线（Beijing Subway Line 19）北京地铁19号线手机最新版，是北京市一条正在建设的地铁线路，于2015年开工建设，标识色待定。

北京地铁19号线呈南北走向，南起丰台区新宫站，途经西城区，北至海淀区牡丹园站。

北京地铁19号线全长22.4千米，全部为地下线；共设10座车站，全部为地下站；列车采用8节编组A型列车。

2019年12月，北京地铁19号线的运营公司确定为北京市轨道交通运营管理有限公司。

北京地铁19号线预计2021年开通运营。

软件体验：

这是一款为我们的地铁建设维护的用户们提供一个很好的服务软件系统还通过移动影像、北京地铁19号线手机最新版混凝土车运输计时管理让我们能够更好的进行施工为我们带来更好的地铁维修体验，需要的小伙伴们快来下载吧。